In die afgelope jaar, met die vooruitgang van steenkoolmyntegnologie, word die ontwikkelingstendens van ondergrondse bandtransporteurs in die rigting van langafstand, groot kapasiteit, groot hellingshoek en 'n hoë snelheid al hoe duideliker, waardeur die ontwikkeling van die kwaliteit voortdurend bevorder word van vlamvertragende vervoerband. nuwe vereistes word ook gestel vir die tegnologie- en toerustingskapasiteit van vervaardigers van vervoerbande.

In die toekoms sal die vervoerband ontwikkel na grootskaalse (groot vervoervermoë, groot lengte van enkele masjiene en groot hellingshoek van die vervoer, ens.), Wat die gebruiksgebied uitbrei, energieverbruik verminder, besoedeling verminder, ensovoorts.

Die vervoerband ontwikkel in die rigting van multi-verskeidenheid, hoë werkverrigting, liggewig, multifunksie, energiebesparing, veiligheid, omgewingsbeskerming en lang lewensduur.

Onder hulle ontwikkel die algemene doeleindes van die stofkernbeweging in die rigting van hoë sterkte en minder gelaagdheid, en die staaldraadtoukern gee aandag aan die verbetering van die werkverrigting van teen-impak, anti-skeur, slytasie, ens.

Op die oomblik het die maksimum breedte van die vervoerband wat deur ontwikkelde lande geproduseer word, 4000mm bereik, die breedte van die vervoerband kan 6400mm bereik, die sterkte van die vervoerband kan meer as 8000N / mm bereik, die lewensduur van die stofkerntransporteur die band is gewoonlik tot agt jaar, en die draadband van die staaldraadkern is meer as 20 jaar.

Na meer as 50 jaar se ontwikkeling het die vervoerbandbedryf 'n groot land geword in produksie en verbruik van riem in die wêreld, en is verantwoordelik vir ongeveer 1/3 van die wêreld se bandverbruik. die produk het 'n hoë tegniese inhoud, wat bydra tot die besparing van hulpbronne en die beskerming van die omgewing.

Die variëteitsreeks is basies in pas met die internasionale standaarde, en die nasionale standaarde GB / T7984-2001 en GB / T9770-2001 wat in ons land geïmplementeer word, strook basies met internasionale standaarde, en die vervoerband met sintetiese vesel- en staaldraadkern aangesien die skelet 80% van die transportband se uitset uitmaak en die internasionale gevorderde vlak bereik het.

Die afgelope jaar het die vlamvertragende vervoerband vir staaldraadkern vir ondergrondse steenkoolmyn volgens die MT668-standaard ontwikkel en die hittebestande graad bereik 250Mel 300.

C se hittebestande vervoerband is in 'n toonaangewende posisie ter wêreld.